заказ по телефонам:

+38 (068) 010 13 60
+38 (067) 891 99 42
+38 (066) 680 97 10

зворотний дзвінок

в кошику 0 товар

на суму 0 грн. грн.

Фільтр автозапчастин по марці авто:

Карданний шарнір / комплект

Вибір за параметрами:
Роздрібна ціна
Від
До
74
871
1 669
2 466
3 263
Виробник
Країна виробника
Діаметр [мм]
Матеріал
Сторона установки
Довжина 1 [мм]
Діаметр прокладки [мм]
Розмір різьби
Довжина [мм]
Зовнішній діаметр [мм]
Додатковий артикул / додаткова інформація 2
Вага [кг]
необхідна кількість
Висота [мм]
Загальна довжина [мм]
парні номери артикулів
обмеження виробника
Стійка
Діаметр 1 [мм]
Кількість отворів
Зовнішня різьба [мм]
Специфікація
Номер продукції
Внутрішньо зубчасте з'єднання з боку колеса
Зовнішнє зачеплення з боку колеса
Вид коробки передач
Обладнання / устаткування
Число зубців кільця ABS
Гальмівна динаміка / динаміка руху
Розмір різьби 1
Тип з'єднання / зчленування
Зовнішнє зачеплення з боку диференціала
Привідний вал
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціала
Зубчасте з'єднання з боку коробки
Захист від пилу
Версія
механічно оброблений
Діаметр шарніра [мм]

Знайдено: 432 деталей

Параметри відображення:
  • Номер: GI-159
  • Виробник: JAPANPARTS (Італія)
  • Номер: VKJA 5733
  • Виробник: SKF (Швеція)
  • Номер: VKJA 3151
  • Виробник: SKF (Швеція)
  • Номер: VKJA 3627
  • Виробник: SKF (Швеція)
  • Номер: VKJA 5285
  • Виробник: SKF (Швеція)
  • Номер: VKJA 5234
  • Виробник: SKF (Швеція)
  • Номер: VKJA 5922
  • Виробник: SKF (Швеція)

Що таке шарнір рівних кутових швидкостей і його призначення


ШРУС - шарнір рівних кутових швидкостей. Деталь спочатку розроблена для передньопривідних автомобілів, в яких передні колеса одночасно керують швидкістю руху і напрямом. Передньопривідні машини відрізнялися високою прохідністю, економних витратою палива, але звичайні шарніри на передніх колесах швидко виходили з ладу. Крім того, на поворотах виникала неприємна вібрація, витрата палива збільшувався через подолання опору шарнірного вузла.

ШРУС від таких недоліків позбавлений, завдяки чому цей вузол почали застосовувати і в конструкції задньопривідних автомобілів з незалежною підвіскою.

Кожне переднє колесо оснащується двома шарнірами цього типу.

 

Завдання пристрої



ШРУС внутрішній передає крутний момент від коробки передач до півосі, ШРУС зовнішній призначений для передачі зусиль від піввісь безпосередньо до маточини колеса.

Конструкція ШРУСів може мати істотні відмінності:

  • кулькові;
  • тріподний;
  • кулачкові;
  • спарені карданні.

Зовнішній ШРУС піддається великим навантаженням при поворотах, страждають від поганих доріг і зношуються швидше, особливо при агресивному стилі їзди, відсутності або недостатній кількості мастила, пошкодженні пильовика, що захищає деталь від вологи та бруду.

Вихід з ладу і заміна


Ознакою того, що незабаром знадобиться заміна ШРУСа, стане хрускіт при обертанні колеса піднятою машини. Діагностику проводять на малих обертах (першої швидкості). Якщо пошкоджений внутрішній ШРУС, клацання чутні при обертанні колеса в прямому положенні рульової колонки, при неполадках зовнішнього - клац чути при обертанні в поворотному положенні.

Цю деталь неможливо відремонтувати, можна встановити нові пильовики, кільця або хомути, якщо неполадки помічені вчасно. Якщо шарнір вже пошкоджений, потрібно купити ШРУС повністю.

  • Купити запчастини просто!
  • Виберіть автомобіль

  • Виберіть запчастини

  • Зробіть замовлення

  • Отримайте доставку

Придбання товару в 1 клік

* поля, обов'язкові для заповнення